Schodnsregulierung

A Schodnsreguliarung oda Schodnsobwicklung beschreibt den gsamdn Oblauf noch am Schadn, duach den da Schodnersatz gegenüba da gschädigdn Person oda Institution gleist werd.

Grundsätzlichs

Jeda Schodnsfoi konn grundsätzlich zwischn den betroffanan Partein, Schädiga und Gschädigtm, reguliad wern. Oft werd des finanzielle Risiko von oan Schodn vo Seitn des Schädigers von oana Vasicharung odeckt.

Bei Voaliagn von oana Vasicharung tritt da Vasichara auf Otrog in de Eamittlungan ei. Daduach entstäd a Vasicharungsfoi. Auf Grundlog von de Vatrogsbedingungan werd a Gejdbetrog bis zua vaeinboartn Deckungshechn an an Gschädigdn zoit. Da Vasicharungsnehma (VN) kriagrt a Leistung auf da Grundlog von dem Vatrogswerk, von da Schodnsmejdung/-ozeige und von de Beweis.

Frist und Guadochdn

Heifig werd aa a Frist gsetzt, bis wann a Schodnsfoi gmejd sei muass. Des umfossd oanaseits de administrative Oabad (Vawoidung), ois wia de spezielle Sachfrognerörterung, wia z. B. aus n Bereich Medizin, Technik oda Chemie. Do dredn dann Sachvaständige (externe und interne) auf n Plan. De eastäin dann Guadochdn auf Kosdn vom Vasichara. De kennan owa wiedarum einklogt wern, wenn de Schuidfroge in Zweife zong werd.

KFZ-Schodnsreguliarung

In manchn Fäjn is es Bstehn von oana Vasicherung - in da Regl a Hoftpflichtvasicharung - gsetzlich voageschriem. So bestäd noch am Pflichtvasicherungsgsetz (PflVG) in Deitschland de Vapflichtung, fia a Kroftfoahrzeig im Strossnvakeah a Hoftpflichtvasicharung zum untahoidn, de damit de Soch- und Personanschädn, de wo duach des Kroftfoahzeig vaursacht wern, odeckt. Des Führn von oan Kroftfahrzeig ohne an soichanan Vasicherungsschutz kann gstroft wean.

In Deitschland sowia in vuin andan Ländern is de Schodnsreguliarung a Sache von da Kfz-Hoftpflichtvasicherung, sobaid ois wia a Kfz beteiligt is und de Vasicharung in Anspruch gnumman werd. Des liagt an da Pflichtvasicherung vo den Kfz-Hoidan (Kfz-Hoftpflichtvasicherung).

Es gibt mearare Meglichkeitn, wia a Vakeahsunfoi duach de Kfz-Hoftpflichtvasicherung von dem Unfoivaursocha ogwicklt wern konn. Wenn de Reparaturkostn ned mehr ois wia 30 % üba den Wiedabeschoffungswert liagn, konn auf Reparaturkostenbasis ogrechnet wern. Wenn owa de Reparaturkostn iba dera Wertgrenz san, liagt a eindeitiga Totalschadn voa und es is dann grod de Differenz zwischn Wiederbeschoffungswert und Restwert zum zoin.

Weblinks

• [1] Gesetz über die Pflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter
• [2] Info-Portal zur Schodnsregulierung für Privatpersonen und Firmen bei Van Ameyde